Tobulėjant automobilių elektros, išmaniosioms ir interneto jungtims bei tobulėjant dirbtiniam intelektui ir be vairuotojo technologijoms, tradicinės automobilių pramogų informacinės sistemos taip pat eina šiuo vystymosi ir evoliucijos keliu.Po kelerių metų kūrimo automobilių informacinė ir pramogų sistema iš pirmosios kartos kasečių ir magnetofonų tapo ketvirtos kartos integruotomis automobilių informacinėmis pramogomis sistemomis, pasižyminčiomis išsamesnėmis funkcijomis, didesniais ekranais ir žmogaus-mašinos technologija. Interaktyvi technologija yra išmanesnė sistema.Šiame etape IVI gali palaikyti daugybę programų, tokių kaip 3D navigacija, eismo sąlygos, didelės raiškos televizija, pagalbinis vairavimas, gedimų tikrinimas, transporto priemonės informacijos rinkimas, transporto priemonės kėbulo valdymas, mobiliojo biuro platforma, belaidis ryšys, tiesioginės pramogos ir TSP. paslaugos.Tai dar labiau pagerino automobilių skaitmeninimo, skaitmeninimo ir žvalgybos lygį.
Mechaninės gamybos pramonė taiko daugybę smūginių ir atskirų sistemų apkrovų pagrindiniuose procesuose, tokiuose kaip nuolatinės srovės suvirinimo aparatai ir lazerinio suvirinimo įranga automobilių kėbulų parduotuvėse.Štampavimo štampų įranga štampavimo štampų dirbtuvėse;DC dažnio keitimo įranga dažų ceche;automatizuotai surinkimo linijai surinkimo ceche ši smūginė apkrova ir atskira sistemos apkrova turi abipusę charakteristiką, tai yra, apkrovos svyravimai yra gana dideli, o impulsų srovė yra labai didelė.
Sprendžiant iš pagrindinių gamintojų sprendimų, elektros paskirstymo sistemoje paprastai naudojamas aukštos įtampos trys viename gilios integracijos sprendimas.Aukštos įtampos „trys viename“ sistema reiškia sistemos valdymo modulį, kuris integruoja OBC (OBC (įmontuotas akumuliatoriaus įkrovimas, integruotas įkroviklis), DC/DC ir maitinimo paskirstymo spinta. Programinės įrangos apdorojimo greitis Įtampa „trys viename“ sistema yra aukšta ir labai sumažina Sistemos programinės įrangos apimtis ir kokybė gerėja, o tai yra naudinga automobilio lengvumo gerinimui ir erdvės planavimui Visiškai pritaikius BYD aukštos įtampos „trys viename“ viena technologija, raudonos ir žalios spalvos tankis padidėjo 40%, tūris sumažėjo 40%, o svoris sumažėjo 40%. Poveikis Žymiai Tikimės, kad Huawei aukštos įtampos elektros paskirstymo sistema taip pat bus pritaikyta aukštos įtampos „trys viename“ gilios integracijos sprendimas, o dizaino koncepcija atitiks pasaulinių pagrindinių naujų energijos transporto priemonių gamintojus.
Dauguma automobilių pramonės suvirinimo aparatų ir įrangos naudoja 380 voltų perjungimo maitinimo šaltinius, kurie maitinami iš dviejų fazių maitinimo sistemos (L1-L2, L2-L3 arba L3-L1).Dėl nesubalansuoto trifazio, nulinės sekos srovė turėtų atsižvelgti į nesubalansuotą kompensaciją.
Vartotojo reaktyviosios galios kompensavimo ir harmonikos valdymo vertė
Sumažinti harmonikų žalą, neleisti harmonikų sukeliamai darbinei įtampai didėti ir naikinti įvairius įprastus gedimus, tokius kaip elektros įranga, pagerinti maitinimo sistemos saugos koeficientą.
Valdykite harmonikas, sumažinkite į sistemą įleidžiamą harmoninę srovę ir vykdykite mūsų įmonės standartinius reikalavimus
Reaktyviosios galios dinaminis kompensavimas, galios koeficientas iki standartinio, išvengiant baudų iš elektros energijos tiekimo įmonių;
Kompensavus reaktyviąją galią, sumažinama sistemos maitinimo srovė, pagerinamas transformatorių ir kabelių tūrinis panaudojimas.
Energijos taupymas.
Su kokiomis problemomis galite susidurti?
1. Bendras 0,4 kV žemos įtampos elektros paskirstymo sistemos harmoninių iškraipymų dažnis gerokai viršija standartą, o elektros įrangoje ir transformatoriuose sunaudojama rimta harmoninė galia.
2 .0 .Žinoma, 4KV pusė turi mažą galios koeficientą ir yra gana rimtas trifazis disbalansas ir reaktyviosios galios poveikis.
3. Įprasti reaktyviosios galios kompensavimo įtaisai turi problemų, tokių kaip ilgas dinaminis atsako laikas ir prastas ryšio kompensavimo tikslumas, dėl kurių žemos įtampos magistralėse kompensuojama ilgalaikė per didelė ir nepakankama kompensacija.
Mūsų sprendimas:
1. Naudokite Hongyan pasyvaus filtro įrenginį, kad išfiltruotumėte būdingą sistemos impulsinę srovę ir tuo pačiu kompensuotumėte reaktyviąją apkrovą.Maitinimo jungiklis naudoja tiristoriaus maitinimo jungiklį, atsižvelgiant į greito apkrovos perėjimo reikalavimą.
2. Hongyan dinaminės saugos kompensavimo įtaisas naudoja mišrų trifazio kompensavimo ir antrinio kompensavimo metodą, kad atitiktų kompensavimo reikalavimus dėl trifazio sistemos disbalanso.
3. Priimkite Hongyan serijos dinaminės reaktyviosios galios generavimo įrenginio dinaminę formą, tiekkite reaktyviąją galią kiekvienai sistemos fazei ir vienu metu valdykite kiekvieną sistemos harmoniką
4. Remiantis mišriu aktyvaus filtro Hongyan aktyviojo filtro ir dinaminės saugos kompensavimo įrangos Hongyan TBB naudojimu, jis gali išspręsti elektros energijos paskirstymo sistemos impulsinės srovės pavojų mašinų gamybos pramonėje, sumažinti sistemos nuostolius ir paskirstyti energiją. sistema Optimizuokite didelio efektyvumo veikimą, ypač klientams, kurie kelia aukštus reikalavimus elektros saugos gamybai.
Paskelbimo laikas: 2023-04-12